粉末冶金常用指南

1、我们粉末冶金工艺是在低于基体金属的熔点下进行的，因此可以获得熔点、密度相差悬殊的多种金属、金属与陶瓷、金属与塑料等多相不均质的特殊功能复合材料和制品。 2、另一方面我们提高了材料性能。用特殊方法制取的细小金属或合金粉末，凝固速度极快、晶粒细小均匀，保证了材料的***均匀，性能稳定，以及良好的冷、热加工性能，且粉末颗粒不受合金元素和含量的限制，可提高强化相含量，从而发展新的材料体系。只要将粉末原料混合并加热，同时在在粉末冶金成形压机上可以实施温压成形过程。 由于粉末冶金原材料的特殊性能以及制造的工艺，在某些领域得到广泛的应用，逐渐取代了传统的冶铸材料，现在我们考虑的多的是粉末冶金零件与其他零部件之间的连接问题，在80年代之前我们应用的广泛的是钎焊和凸焊，但是结合度都不高，适应不了高温高强度的场合，所以粉末冶金的零件由于焊接的问题吃了很多行业的闭门羹。随着技术的发展，在80年底初期在粉末冶金零件的焊割领域有了新的激光焊的加入，众多的优点，突然也衬托了我们粉末冶金的优点。激光焊与传统的焊接方法相比有着：深宽比大，焊缝窄、焊缝结合强度高、热影响区小，焊接变形小、有效的提高了生产率还实现焊接过程自动化等众多优点。

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粉末冶金制品有哪些优越性呢?

成材率高，例如制作齿轮，一般的插齿、滚齿等机加工都要切掉大量材料，粉末冶金则不会。

可加工高熔点材料，钨、钼几乎全都是用粉末冶金方法生产的，因为其熔点太高，难以熔炼。

可制作多孔材料，例如含油自润滑轴承，可贮油。

生产，因为不需要机加工即可制作出复杂形状。多用于小尺寸零件。

适合制作金属基复合材料，例如钨/铜复合材料。

粉末冶金齿轮的优点：

1、成本低，生产、一次成型，成型后不需要再加工轮齿。

2、由于粉末冶金的加工特性，可以做成含油的零件，形成免润滑零件，但效果还是比油浴润滑差一些，属于边界润滑状态。

3、齿轮成型过程中没有废料，对于钢铁资源的利用是好的

mim可以将微小惊喜的汽车零件设计成一个整体的组件，这样可以使零件在满足性能的前提下，更小的集成化、微型化，同时也能降低成本。

也可以制造一些非常复杂形状的零部件，比如外部切槽、外螺纹、交叉孔、盲孔、加强筋板、凹槽与键销等。

因为汽车的发展一定是趋于舒适、智能、环保、节能和轻量化的，所以mim的工艺特点决定了它在汽车零件行业一定有着非常广阔的前景